OKVIR
Dvojno vzmetenje iz zlitine z motorjem Shimano EP8 in notranjo baterijo Darfon 720 Wh. Trail/Enduro okvir s 150 mm spredaj in 145 mm enojnim zasukom zadaj. Zasnovan tako, da je lahek, okreten in enostaven za vzdrževanje.
Na zalogi pri dobavitelju (rok dobave 3-4 dni)
barva
|
Velikost
|
Cena
|
|
---|---|---|---|
Mavrično srebrna | S |
|
|
Mavrično srebrna | M |
|
|
Mavrično srebrna | L |
|
|
Mavrično srebrna | XL |
|
Zmogljiv električni motor Shimano EP8 v kombinaciji z veliko notranjo baterijo 36 V in 720 Wh naredi kupe krtov iz gora. Baterija se napolni do 80 % v 3 urah, Elite AL pa ima doseg od 30 do 100 km, odvisno od ravni pomoči in terena, ki ga vozite.
Linearno razmerje vzvoda zagotavlja, da amortizer z dolgim hodom doseže polno pot na neravnem terenu in kolesarju omogoča dosledno blaženje skozi celoten hod amortizerja. Linearno razmerje omogoča dosleden občutek in v kombinaciji s podprto močjo motorja pomaga kolesarju zagotoviti trdno platformo za vožnjo ne glede na velikost neravnine.
Visoka oblika proti počepu pomaga, da kolo ostane zgibno pri gibanju s pomočjo podprte moči in z mehkimi nastavitvami vzmetenja za celodnevno udobje. Kolo se dobro odziva na vsak premik ročice v kateri koli kombinaciji prestav in kolesarju omogoča uporabo velikega sprednjega verižnika, ne da bi pri tem izgubil to odzivnost.
Geometrija na kolesu S-Electro Elite AL je zasnovana tako, da zagotavlja učinkovit prenos moči na kolesa, spodbuja udobje med dolgimi dnevi na kolesu in izboljša vodljivost. Zaradi tega je Elite E-bike AL idealen spremljevalec na poti v službo ali na potovanjih, hkrati pa ohranja zmogljivost za premagovanje zahtevnejšega terena. Okvir ima tudi nizko stojalo, zaradi česar je odličen tako za moške kot ženske.
S-Electro Elite AL ima okvir iz polne zlitine, hidroformiran z dvojnim čelom, z integriranim nosilcem motorja in notranjo baterijo. Hidroformiranje je postopek potiskanja cevi v negativni kalup z notranjim pritiskom olja in/ali vode. Okvir ima lahko tanjše stene, zapletene oblike in krivulje, zaradi česar je močnejši in lažji od primerjalnih okvirjev iz zlitine z običajnimi cevmi.
Krajša veriga pomeni okretno rokovanje, s centralno težo električnega pogonskega sistema pa kompakten zadnji del zagotavlja bolj uravnotežen občutek pri vožnji.
S-Electro Elite AL je zasnovan okoli motorja s srednjim pogonom Shimano Steps EP8, 85 Nm. Motor Shimano EP8 ponuja odlično vsestransko zmogljivost, ki je popolna za vožnjo E-MTB. Z gladko podporo navora je občutek vožnje preprosto neverjeten.
S-Electro Elite AL je povezan z visoko zmogljivo notranjo baterijo 720 Wh, ki daje Stepsu neprimerljivo. Obseg pomoči pri pedalu. Ta baterija je enostavna za polnjenje in je zasnovana za maksimalno udobje pri vaši vsakodnevni rutini vožnje. Brezskrbno zaklenite svoje kolo – baterijo je mogoče odstraniti le s ključem. Polnjenje je enostavno na kolesu ali iz njega – obrnite ključ, ga izvlecite in priključite polnilnik, ki je priložen vašemu kolesu.
Kolo je združljivo z notranjo napeljano kapalko in je preprosto za nastavitev. Dropper stebri povečajo oddaljenost od vožnje na tehničnih odsekih. Prav tako bi lahko izboljšal vašo izkušnjo pri vožnji v službo ali na potovanjih, s čimer bi olajšal vkrcanje in izstopanje, postanke ali čakanje na semaforju pa bi bilo manj okorno.
Odvisno od modela S-Electro Elite AL ponuja zelo informativen zaslon za intuitivno upravljanje in ergonomski položaj stikala, posebej razvit za E-MTB.
Dodatni distančniki na krmilniku vilic nudijo pokončen sproščen položaj pri vožnji, zmanjšujejo pritisk na hrbet in ramena za več udobja.
Modeli S-Electro Elite AL uporabljajo prevelike dele kokpita, kot so širše krmilo, premer krmila in sedežne opore, ki nudijo več vzvoda in natančnejši nadzor. Širše krmilo odpre vaše prsi in prenese vašo težo naprej, kar daje več oprijema sprednjemu kolesu.
S-Electro Elite AL ima posebej razvit E-MTB sedež, ki je namensko primeren za uporabo na električnih kolesih v smislu funkcionalnosti, ergonomije in vzdržljivosti.
S-Electro Elite AL ima integrirano stojalo na okvirju, tako da lahko svoje E-kolo parkirate hitro, varno in preprečite nadležne praske
Polnilni priključek S-Electro Elite AL ima kompaktno, delno integrirano zasnovo za polnjenje v okvir vgrajene baterije 720 Wh.
To je še posebej uporabno za polnjenje vašega e-kolesa v hladnih zimskih mesecih ali če kolesa ne morete shraniti v zaprtih prostorih. Adapter Darfon, primeren za polnilce baterij iz serije Darfon, se poveže z vašo baterijo Darfon, tako da lahko baterijo polnite s kolesa. Ta del je treba kupiti posebej.
Dvojno vzmetenje iz zlitine z motorjem Shimano EP8 in notranjo baterijo Darfon 720 Wh. Trail/Enduro okvir s 150 mm spredaj in 145 mm enojnim zasukom zadaj. Zasnovan tako, da je lahek, okreten in enostaven za vzdrževanje.
TOKEN TK1556SP (IS52/28,6 l IS52/40)
110x15 mm
178x12mm P1.75
Obešalnik 03
Pogonska enota Shimano EP8, 25 km/h, navor 85 N.m
Li-Ion, 720 Wh, 36 V, 20 Ah, teža 3,8 kg
Darfon Smart Plus, 100-240V, 4A, EU uporaba
Kolesarski računalnik Shimano EM800
Shimano EM800, levo
Fox Performance 36 Float, GRIP, 150mm, 44mm Offset, Air
150 mm
Rockshox Deluxe Select+ R/T Debonair Trunnion
145 mm
Telo: rogelj, M10x54 mm
Gred: standardna, 8x30 mm
185 x 55 mm
SUNringlé Custom Wheelset
F: Shimano Deore MT410, 110x15 mm, 6 vijakov
R: Shimano Deore MT410, 148x12 mm, 6 vijakov
F: SUNringlé Duroc 35, STR Tubeless ready, 32 mm notranja širina
R: SUNringlé Duroc 35, STR Tubeless ready, 32 mm notranja širina
F: Maxxis Minion DHF, 29x2.60WT, EXO TR, Dual
R: Maxxis Assegai, 29x2,50WT, EXO+ TR, 3C MaxxTerra
Spredaj: 2,6"
Zadaj: 2,5"
Shimano FC-EM600
38T
R: SRAM GX Eagle Lunar
SRAM GX Eagle Lunar
SRAM GX Eagle 10-52T
SRAM GX EAGLE, Power Lock 12 Speed
F: Shimano Deore MT410
R: Shimano Deore MT410
F: Shimano SLX RT70, 203 mm
R: Shimano SLX RT70, 180 mm
Ročaji z dvojno gostoto
Krmilo SURFACE Trail 35 mm, vzvratno premikanje 6°, dvig 12 mm
SURFACE Trail Stem, Ø35 mm, dvig 7°
POVRŠINA
SURFACE Drop Dropper Post z vzvodom, 30,9 mm
POVRŠINA Zlitina
24 kg
120 kg - skupna teža kolesa in kolesarja (vključno s celotnim kompletom).
Zavrnitev odgovornosti: Zaradi narave proizvodnje koles, specifikacij in zaključkov se lahko razpoložljivost komponent in cena spremenijo brez predhodnega pisnega obvestila. Tudi slike morda ne ustrezajo končnim specifikacijam zaradi razpoložljivosti komponent.
Zaradi časovnega načrtovanja, povezanega s Covidom, in izzivov glede razpoložljivosti komponent se specifikacije koles lahko spremenijo brez predhodnega obvestila. Specifikacije morda niso točno takšne, kot so prikazane na fotografiji.
ZEMLJEVID |
VRSTA (MM, ČE NI DOLOČENO) |
S |
M |
L |
VIŠINA KOLESARJA (CM) |
154-170 |
168-180 |
178-195 |
|
NOTRANJI ŠIV KOLESARJA (CM) |
70-77 |
76-82 |
81-89 |
|
A |
SEDEŽNA CEV C/T |
390 |
420 |
460 |
B |
KOT SEDEŽNE CEVI |
75.5 |
75.5 |
75.5 |
C |
GLAVNI KOT CEVI |
65 |
65 |
65 |
D |
ZGORNJA CEVI |
622 |
630 |
653 |
E |
DOSEG |
450 |
470 |
490 |
F |
DOLŽINA VERIŽNIKA |
447 ALI 457 |
447 ALI 457 |
447 ALI 457 |
G |
VIŠINA BB |
350 |
350 |
350 |
H |
DOLŽINA GLAVNE CEVI |
100 |
110 |
120 |
I |
STAK |
600 |
609 |
619 |
J |
STANDOVER |
767 |
767 |
767 |
K |
MEDOSNA RAZDALJA |
1188 |
1210 |
1234 |
Bodi na tekočem. Prijavite se na naše e-novice.
Prebral sem in se strinjam s splošnimi pogoji poslovanja.
© 2025, Reliveshop Vse pravice pridržanje.